作爲連接嘉定、闵行兩區的嘉闵高架快速路最北段道路，嘉闵高架路（G2公路-S6公路）段，今日建成并實現主線通車，這也标志着上海市又一條疏導南北向公路交通的快速路——嘉闵高架路北段主線全面建成通車，長約6.76公裏，全程爲雙向6車道。通車後，開車15分鍾就能從嘉定新城到虹橋樞紐。

　　本市公安交警部門将對嘉闵高架路北延伸段高架主線及地面道路采取交通管理措施：高架主線全天禁止行人、二輪摩托車等車輛通行；高架主線最高時速爲80公裏，最低時速爲50公裏；地面道路最高時速爲60公裏。隴南路至火車站路段暫不開放。

　　“嘉定-市區-闵行”增通道

　　早報記者昨日從嘉定區了解到，長約6.76公裏的嘉闵高架北段二期工程已完成建設即将通車。通車後，不僅在嘉定新城和虹橋樞紐之間架起了快速通道，而且沿着嘉闵高架一直向南，可抵達莘莊地區。與G2京滬高速的互通立交，以及沿線相關地面道路屆時也将通車。

　　嘉闵高架是上海虹橋綜合交通樞紐的一縱三橫快速疏散系統配套工程之一，北起S6滬翔高速，南至S32申嘉湖高速，全長約36公裏，沿線經過嘉定、青浦、松江、闵行，是服務虹橋綜合交通樞紐和上海西部近郊各區域之間交通聯系的重要快速通道。嘉闵高架采取分段建設的方式，此前嘉闵高架一期（北翟路—漕寶路）和南段一期（漕寶路—莘松路）、北段一期（北翟高架路—G2京滬高速）已相繼建成通車。北段二期工程項目南起G2京滬高速，北至S6滬翔高速，長約6.76公裏，途經江橋、南翔。北段二期建成後，它将在嘉定新城和虹橋樞紐間形成一條快速通道，從虹橋樞紐出發，15分鍾就能到達嘉定新城，将拉開“大虹橋+嘉定新城”的生活圈。

　　作爲虹橋綜合交通樞紐外圍快速路系統“一縱三橫”的“一縱”，嘉闵高架北段二期全線采用“主線高架”加“地面道路敷設”形式，其中高架道路爲城市快速路，設雙向6車道，設計速度80公裏/小時；地面道路爲城市主幹路，設計速度60公裏/小時，近期雙向4快2慢，遠期雙向6快2慢布置。以G2立交北端爲起點，最終跨蕰藻浜經S6立交與S6公路銜接，沿線設曹安路北側、真南路南側、真南路北側、蕰藻浜大橋北側四對平行出入口匝道。項目通車後，将大大分擔S20公路西段超飽和交通負荷，并作爲虹橋綜合交通樞紐的重要路網組成部分，服務上海西部地區貨運交通，使“嘉定-市區-闵行”之間再多一條通道選擇。

　　兩段地面輔道同時開通

　　早報記者從施工現場了解到，嘉闵高架北段二期多個标段作爲國内首次大規模采用橋梁預制裝配施工的項目，除了地面一下的高架樁基、承台外，地面以上的立柱、蓋梁及帶防撞護欄箱梁（橋面闆）等橋梁均采用了工廠預制再運送現場拼裝的方式，按照立柱、蓋梁、箱梁的順序，如同“樂高”式的從下至上對接建起高架道路。

　　同時開通的還有兩段地面輔道，其中一段爲曹安路交叉口至隴南路交叉口，另一段是火車站路至S6地面輔道。值得注意的是，隴南路至火車站路段地面輔道，因南翔編組站地面橋需要鐵路專項驗收，暫不開放。據了解，地面輔道爲雙向四車道，設計速度最高60公裏/時。

　　按照規劃，嘉闵高架還将往南延伸，将從莘松路延伸至S32申嘉湖高速。全部建成後，嘉闵高架将成爲上海西部地區南北向的一條交通大通道，從嘉定新城可一路開車到闵行。

來源：新浪财經 東方早報